955→973→982

這組數字，充分表達了提高競爭力的關鍵。企業必須從早先的5天內完成95%的訂單（955），提昇到3天內完成97%的訂單（973），再拔高到2天內完成98%的訂單（982）。除了提高產能之外，還必須徹底的改變生產型態，甚至於改變產品的設計與結構。這些年來，許多企業為了因應少量多樣的訂單，生產型態從MTS（Make-To-Stock）轉變為MTO（Make-To-Order），又為了要達到快速交貨的要求，採ATO（Assemble-To-Order）的生產型態。而這樣的轉變，所影響的不僅是生產型態，包括產品結構、採購策略、接單模式，都必須隨之調整，可謂牽一髮動全身。

　　　BOM產品結構繁複雜亂

然而，隨著整體的調整配合，首先發生的問題就是因為少量多樣的產品型態，尤其許多產品之間的差異雖然相當微小，卻不得不各自建立不同的BOM表，資料建立時已經暈頭轉向了，若遭遇設計變更ECN（Engineering-Change-Notification）時，幾乎就要哀鴻遍野了。

　　　業務與生管溝通不易

不僅研發單位頭疼，當業務人員接到訂單時，要如何將客戶所指定的需求明確地轉達給生管更是一大難題，也因此許多企業的人員想出各種不同的作法，只為了讓生產單位能準確地製造出客戶訂購的產品。

　　　資訊掌握不清，庫存滿倉卻獨缺關鍵零組件

但是，即便業務大費周章地向生管表達了訂單需求，倉庫卻未必能配合得天衣無縫。原因無他，就是因為重要零組件的預測資訊未能及早，以到採購單位或廠商不能如期完成所應進行的備料工作。

　　　無法得知加工的進度，導致成本劇增

另外，當面臨委外加工、OEM、ODM時，常無法得知線上進度，因此耽擱了廠內製造的配合，亦不能進行產能及庫存調撥，導致供應鏈的庫存量、運輸及生產成本不斷增加。

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